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クラウンスポーツ、クラウンセダン、新型カローラクロスの性能確認

ついに発表されたトヨタのクラウンスポーツと新型カローラクロス。クラウンスポーツ、クラウンセダンは16代目のクラウンの4車種のうちの2つで、すでに発売されているクロスオーバーに続いて2、3車種目の新型車発売である。残り1車種はエステートがある...
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日産と三菱のハイブリッド車の機構

日産自動車と三菱自動車の連合のハイブリッド車の機構(システム)を見ていこう。 三菱自動車を救済した日産自動車であるが、両社のハイブリッド車を見ていくと、日産が三菱のハイブリッド技術を得たいという思惑も見えてくる。またEVを先行販売していた自...
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トヨタ プリウスとアクアの燃費変遷

トヨタのハイブリッドを爆発的に普及させた2モデル、プリウスとアクアの燃費がどのように変化してきたかみてみたい。 プリウスの燃費変遷 まずは世界初のハイブリッド車としてデビューしたプリウスから見ていこう。1997年に初代モデルが発売され、今年...
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2030年度燃費基準とトヨタハイブリッドシステム

国土交通省が2020年に発表した乗用車の2030年度燃費基準と燃費がよいとされるトヨタハイブリッドシステム(THS)の関係を調べてみた。 2030年といえば、発表当時で10年後だし、この記事執筆時で7年後ということで、先の話。まったく燃費基...
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トヨタの新型アルファード/ヴェルファイアが最新ハイブリッドシステムに

6月21日についに発表されたトヨタの新型アルファード/ヴェルファイア。 先代モデルよりも最低価格が100万円以上上がったが、TNGAシャーシになり、ハイブリッドシステムは中大型向け(2.5Lエンジン)の最新となった。 ガソリンエンジンモデル...
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ホンダ ハイブリッドシステムの変遷

ホンダというとエンジン屋で、F1やMotoGPで活躍のイメージである。しかし、かつてトヨタとハイブリッド車の低燃費性能で激しい競争を繰り広げた。 ホンダのハイブリッドシステムは世代ごとに名前も違えば、システムも異なる。変遷をまとめることで、...
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トヨタの新型プリウスがハイブリッド第5世代へ

新型プリウス(60系プリウス)の最新情報が出た。 今回は2Lと1.8Lの2種類の排気量のハイブリッド車(HEV)となった。またプラグインハイブリッド車(PHEV)も用意されている。一般ユーザーは2Lエンジン搭載のハイブリッドしか買えない。 ...
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トヨタのカローラシリーズのハイブリッドが第5世代へ

2022年10月にトヨタ自動車の「カローラ」シリーズ(カローラ、カローラスポーツ、カローラツーリング)の一部改良(マイナーチェンジ)が発表された。ガソリン車ではターボ廃止や排気量が変更された。トヨタハイブリッドシステム(THS)も改良され、...
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トヨタハイブリッド車の中大型向けを考える

トヨタハイブリッド車の考察もこれで3回目。今回は中大型向けと書いたが、ずばり2.5Lエンジンを用いたハイブリッドシステムである。 この2.5Lエンジンのハイブリッドシステムを搭載した車種はカムリ(9代目、10代目)、クラウン(14代目、15...
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トヨタハイブリッド車の最小排気量ユニットを考える

前回の記事に続いて、トヨタのハイブリッド車について考えてみる。前回は1.8Lのエンジンであったが、今回はハイブリッド車の中で一番小さい排気量である1.5Lエンジンである。 この1.5Lエンジンのハイブリッドシステムは、実は初代プリウスで搭載...
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